二當家的理財日誌: 投資組合 2018/07/27 + 副題: 點解要估?

港股
as of 7/27 收市價

Stock	Name	Ratio	Buy Price	Market	Delta%	Remarks
0087	太古B	24%	12.28	14.06	14%	Price @ 2017-12-31
0255	龍記	16%	3.85	3.84	0%	Avg. Buy Price in 2017/2018
0005	HSBC	10%	77.45	74.85	-3%
2238	廣汽集團	10%	8.93	7.17	-20%	Avg. Buy Price in 2018
87001	匯賢	5%	3.23	3.25	1%	Price @ 2017-12-31
1113	長實集團	5%	64.63	60.00	-7%
0044	香港飛機工程	5%	68.71	69.20	1%
0194	廖創興企業	4%	13.46	12.40	-8%	Price @ 2017-12-31
0296	英皇娛樂酒店	3%	1.74	1.67	-4%
1132	橙天嘉禾	3%	0.85	0.49	-43%	Price @ 2017-12-31
3389	亨得利	1%	0.38	0.35	-9%
	Cash	13%

股票面值 (Face value) -2.7%
整個組合(連已收股息) +1.16%

買入:
2238 廣汽@ 7.00 - 見到廣汽跌到落7蚊, 又入多少少, 究竟我係唔係溝緊貨呢? 定係真係跌出價值來? 未來大陸開發市場對整個中國市場有幾大影響暫時無人估到, 但今日 TRUMP TRUMP 可以反口覆舌, 難度中國就唔可以? 根據6月份的銷售報告, 本年銷量累計同比增加為5.53%, 但增速一直在減慢。黎緊中國汽車會有一個浪, 希望財務穩健的廣汽挨得過。如果廣汽升到8蚊以上, 會先行把7蚊入果注減持。

另外將匯賢之前收到既人仔息換番做港紙匯價@ 0.86, 如果中國要維持出口, 分分鐘用貨幣政策, 反正唔多錢, 換左做港紙先。之前計錯左匯賢個買入價, 重新計過。匯賢中期息派 14.14分 (上年同期 13.77分), 今年派息會否創新高?

//發改委昨在記者會上表示，至2022年之間將分批取消汽車業外資持股比上限。其中，專用車、新能源車外資持股比限制率先在2018年內取消，2020年則取消商用車外資持股比限制，2022年取消乘用車外資持股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。//

基本上宜家「佛系」中, 無野好做,

小小美股倉
賣出 SPOT
買入 DOG - inverse ETF

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二當家閒時聽網台, 咩都會聽, 近來最鐘意都係港台的 <五夜講場>, 但係主持人既質素真係好參次。前排聽到個網台話認錯, 話原本估個市直衝40,000點, 宜家修正到22,000點, 樓市趺七成。我無意去了解點解會由40,000點轉呔去到22,000, 我個問題係, 竟然估點咁屎, 點解仲要估?

要預計自己未來幾個月既收入會好容易, 要預計一間公司未來幾年既收入已經好困難(公用股/ 收租股會較穩定), 要預計大市真係十分之困難。尤其宜家係政策市, 睇新聞見到最多既一定係 TRUMP TRUMP, 佢某程度黎講既係好成功, 因為完全成為左全世界既焦點, 但係佢既政策會帶來咩後果呢? 我就唔多睇好。中國/美國有點共生的味道, 你要飛起中國, 加關稅, 最後受害的一定是消費者, 美企好, 會否加美國人既人工? 資本主義既社會下, 你懂的。新聞又賣美國第三季差不多要發行 3300億, 未見其利, 先見幾害。今日影響還未到來, 如果通脤夾埋油價上升, 到時加息, 減流動性增速, 個市好難會好, 而呢個都係我買入少量 DOG 既原因。

至於話個市會去到幾點幾點, 呢D 都係標題黨, 為吸引讀者而做, 唔識既睇到嚇一跳, 識少少既都笑到收唔到聲。