本集團出售持有的首鋼資源全部權益的整體業務計劃並無變化
期內首鋼資源的股權於重分類為持有待售的資產時是按賬面值或公允價值減銷售成本中的較低者 計量,並於各期末重新計量。於2021年1月15日從於聯營公司之投資重新分類為持有待售的資產, 並以公允價值減去銷售成本計量。隨後在2021年6月30日以其公允價值減銷售成本重新計量。截至 2021年6月30日止六個月內確認的減值虧損總額為港幣1,776,215,000元。首鋼資源股權的公允價值 分別參考首鋼資源於2021年1月15日及2021年6月30日的市場價格釐定
- 收入增加 - 但要知點解
- write off 左筆應收賬
- 減值部份
//上半年,得益於其中一隻基金於本期啟動收益分配事宜,本集團獲得首批超額收益約港幣2.58億元。//
- 在大灣區已合作佈局的產權車位類項目在本期依舊貢獻了較大規模的投資收益,但因新項目將在下半年陸續完成產權確認,故上半年確認投資收益較去年同期有所下降。
- 京津冀區域既是本集團停車出行業務的發源地,也是停車資產規模最大的核心區 域。2021年上半年,北京的順義後沙峪項目、北京動物園項目、北京海澱臥虎橋立 體車庫項目、北京西城宣外大街立體車庫項目等多個項目進入實質運營階段,不 僅緩解局部地區的「停車難」問題,還得到了所在地區政府的認可,進一步增強本 集團在區域的業務競爭力。
- 東南區域重點推動與南京市秦淮區的政府和社會資本合作(「PPP」)項目落地,重 點推進與南京市建鄴區的政府合作基金的停車資產投資,已有多個項目處於規劃 建設中,並逐步投入運營。此外,在上海亦收穫多個商業廣場區域的承包經營權項 目。
- 成渝區域,在重慶市大渡口萬達廣場配套立體車庫項目已投入正式運營,亦有其 他項目陸續落地。本集團結合當地人文特色,在建設外觀、運營方式上都充分融合 當地充滿活力的文化特點,多個停車場都成為了區域地標。
- 機場條線上,本集團繼續積極尋求拓展機遇。截至本公告日期,新增中標河南鄭州 機場、浙江寧波機場、雲南昭通機場的機場業態停車項目,進一步夯實機場停車管 理規模的龍頭地位。
- 與著名的房地產開發運營公司鐵獅門合作的首奧產業園區項目-北京西長安街「六工匯」項目,建設和招商階段已經進入關鍵階段。該項目預計將成為首鋼園區服務2022年北京-張家口冬季奧林匹克運動會及周邊市民的首個大型商業綜合體。
- 首鋼園區東南區多宗地塊,項目地上建築面積約達24萬平方米,位於長安金軸上,國內5A甲級寫字樓,服務科技企業總部辦公及中央企業(「央企」)擴展需求。該項目正在開展産品深化設計及工程手續辦理,預計年底開工。與此同時,根據市場定位及競爭態勢,開展市場營銷前期工作,重點客戶儲備情况良好。
- 本集團管理的國際人才社區項目已獲得建築面積約20萬平方米的首鋼園區36號地塊,定位於聚焦數字娛樂產業、京西城市流量新地標,已經初步完成前期準備工作,於8月開工建設。
- 2021年上半年,本集團新增投資項目主要涉及汽 車智能駕駛解決方案及人工智能芯片等相關領域。😡
- 2021年6月29 日,國家發展和改革委員會發布了《關於進一步做好基礎設施領域不動產投資信托基金 (REITs)試點工作的通知》,進一步擴大了公募REITs試點行業範圍,停車場項目被納 入範圍內。後續本集團將借公募REITs試點的機會,為自持優質基礎設施資產尋求新的 退出路徑
- 上半年,在首批9項公募REITs戰略配售中,本集團作為唯一參與了其中的6項戰略配售 的港股上市公司,包括中金普洛斯倉儲物流REIT、博時招商蛇口産業園REIT、華安張江 光大園REIT、東吳蘇州工業園區産業園REIT、紅土創新鹽田港倉儲物流REIT,以及浙 商證券滬杭甬高速REIT,目前已經實現了首批公募REITs產業園區及倉儲物流等產權類 REITs的全覆蓋。通過對首批公募REITs的戰略配售投資,本集團有望在公募REITs市場 起步階段確立先發地位。此外,本集團將通過與公募REITs原始權益人合作,深耕基礎 設施不動產領域